特朗普再掀关税风暴，跨境出海打响生死战！
1812持续数月的全球关税风暴，再度迎来了新高潮。
当地时间4月2日，随着特朗普大笔一挥，美国祭出了两大终极“核武器”：加征对等关税，同时取消T86清关政策。
特朗普一套报复性关税乱拳之下，出海贸易格局开始乱套了。
重返白宫后的短短三个月内，特朗普的对华关税政策调整几乎成为了每月必上演的戏码。
2月1日，特朗普签署行政令，正式对中国商品加征10%的关税；3月3日，特朗普再度施压，宣布对华关税从10%上调至20%。
如今4月才拉开序幕不久，特朗普又一次对关税政策进行了加码。公开信息显示，当地时间4月2日，特朗普签署了关于“对等关税”的行政令，宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，同时对包括中国在内的数十个其他国家在此基础上加征更高关税。
其中对中国征收34%的关税，欧盟加征20%，越南加征46%，日本加征24%，印度加征26%，韩国加征25%，印尼加征32%，柬埔寨加征49%，泰国加征36%，马来西亚加征24％，具体如下图所示。
品牌方舟了解到，10%的基础关税税率将于当地时间4月5日生效，针对不同国家的“定制”关税则将会在4月9日生效。也就是说，在叠加原有20%的关税基础上，届时中国商品出口的美国的税率将进一步飙升至54%。
雪上加霜的是，伴随着关税风暴的猛烈攻势，T86免税时代也迎来了终结。
根据特朗普签署的另一项新政命令：自当地时间5月2日起，美国将正式取消来自中国大陆和中国香港、货值低于800美元的包裹的关税豁免待遇。
行政令具体涉及以下内容：
通过国际邮政网络以外的方式寄送的进口货物，如果价值等于或低于 800 美元，且符合最低限度豁免条件，则需要缴纳所有适用关税，并应按照适用的入境和付款程序缴纳。
所有相关邮件物品，包含通过国际邮政网络发送的价值等于或低于800美元的货物，并且原本符合最低限度豁免条件的物品，均须缴纳其价值30%或每件25美元的关税（2025 年 6 月1日后增加到每件50美元）。
运输这些邮件的承运人必须向美国海关和边境保护局（CBP）报告装运详情，并按照规定的时间表向CBP缴纳关税。
此前特朗普便宣布自2月1日起取消T86清关政策，但最终迫于美国海关物流压力而暂时恢复。如今一旦靴子彻底落地，也就意味着中国出口商品的清关成本将大幅上涨。据业内报道，近期已有多家跨境物流商提前发出了运费涨价预警。
随着这场由美国主导的关税大战愈演愈烈，跨境出海行业正在奏响“冰与火之歌”。
从出海企业的视角来看，美国贸易保护主义以及关税壁垒的不断升级，短期内将导致行业进入动荡期，市场的不确定性也将随之增加。
首先，最为直接的冲击，莫过于来自经营端的压力陡增。
一方面，一旦小额包裹的免税时代终结，那么将直接推动低货值商品的出口成本大幅攀升，业内数据显示，每单成本将增加10%~15%，再叠加301关税后，税率或将高达60%。
对于主营3C电子、服饰等轻小件商品的中小企业而言，很可能面临清关成本上升、通关时效延长以及物流效率下降等多重考验，本就稀薄的利润空间将被进一步蚕食。
另一方面，对华关税的大幅上调，也就意味着很多中国卖家依靠供应链优势筑起的低价壁垒或将遭到削弱。相较于一些关税较低的国家以及美国本土企业，中国商品的价格很可能高于同类商品。盈利重压之下，部分中国卖家甚至不得不通过上调产品价格以避免陷入亏损境地。
其次，全球供应链格局也将在这场关税中迎来重构。
彭博社的数据显示，美国此轮加征关税，将导致全球供应链成本上升40%。从特朗普针对各国的对等关税政策来看，东南亚俨然成为了重点打击对象，其中被预测为“下一个世界工厂”的越南，更是面临高达46%的税率。
在过去，为了避免关税壁垒，很多中国企业选择实行供应链转移的迂回战术，通过在墨西哥、东南亚等国家建厂以降低出口成本。但在特朗普的无差别关税扫射下，这条曲线入美的路逐渐被堵死了。
整体来看，经营以及供应链两端承压之下，行业或将迎来新一轮洗牌。由于出口成本激增，利润被迫摊薄，一批主营低货值产品，缺乏品牌壁垒的中小卖家将被挤到生死线的边缘。
不过所谓有危必有机，行业残酷的优胜劣汰下，或许很多出海企业将面临生存危机。但与此同时，这也是企业加速商业模式转型和品牌化升级的重要转折点。
过去几年，随着市场存量竞争加剧，各大电商平台之间的博弈日益剑拔弩张，行业价格战火连天，无数出海企业被低价内卷的大流裹挟向前。
但如今在变幻莫测的全球贸易环境下，构建品牌长期主义思维正成为行业的共识。当低价优势被关税侵蚀时，更需要通过打造差异化产品，提高附加值和品牌溢价来高筑竞争壁垒。
在短期内，这轮市场洗牌很大程度上将导致一批出海企业陷入阵痛期。但随着品牌精细化转型步入正轨，未来将走得更远、更稳。
