负债7300万美元！北美知名E-bike品牌申请破产保护
1128品牌方舟获悉， 北美电动自行车品牌Rad Power Bikes于本周一正式申请破产保护。
相关文件显示，Rad Power Bikes现有资产仅约3200万美元，欠付债权人的款项却逼近7300万美元。在这笔巨额债务中，光是未缴纳的美国进口关税就超过800万美元，此外还拖欠着海外制造商数百万美元的货款。
雪上加霜的是，Rad Power Bikes还卷进了保险赔付、法律诉讼等一系列纠纷，其中不乏涉及人身损害赔偿的个人索赔。
不过，按照美国第11章破产法的规定，经营主体并非一申请破产就得停业。这项法律允许品牌在法院的监督下重组债务和相关义务，同时保持正常运营。对Rad Power Bikes来说，申请提交后会触发“自动中止令”，这一机制通常能暂停大部分诉讼和债务催收行动，为其推进后续流程腾出必要的缓冲空间。
按照规划，Rad Power Bikes将在破产程序进行期间继续开门营业，同时积极寻找买家，希望能在一两个月内完成品牌出售，为自身争取一线生机。
品牌方舟了解到，Rad Power Bikes成立于2007年，初期核心业务为定制电动自行车。直到2015年，创始人迈克・雷登博与泰・科林斯联手合作，将商业模式转向直接面向消费者的DTC模式，这才为品牌打开了新的发展空间。
图源：Rad Power Bikes
为推动电动胖胎车RadRover量产，两人发起众筹项目，仅30天就筹集到32万美元生产资金，这让品牌具备了规模化设计和销售专用电动自行车的能力。
在新冠疫情期间，Rad Power Bikes迎来快速发展期，不仅成为北美最大的电动自行车品牌之一，全球骑行者数量更突破65万人，累计销量超35万辆。
2021年10月，品牌宣布完成1.54亿美元融资，至此总投资额已达3.29亿美元，迎来高光时刻。
然而好景不长，疫情过后Rad Power Bikes接连遭遇多重挑战，销量下滑、关税增加、市场竞争加剧等问题接踵而至。同时，该品牌还面临多起个人责任诉讼，内部先后经历裁员和管理层变动，经营压力持续增大。
今年11月，美国消费品安全委员会（CPSC）发布的紧急警告，更是把它推向了风口浪尖。
在通告中，CPSC建议消费者立即停止使用Rad Power Bikes的部分电池，原因是部分老款电动自行车搭载的锂离子电池存在意外起火爆炸风险，尤其在电池或线束接触水和碎屑的情况下，危险系数会大幅上升。
图源：Rad Power Bikes
CPSC方面表示，Rad Power Bikes拒绝接受合理的召回方案，根本原因在于该品牌无法为受影响客户提供替换电池或退款服务。
其实早在这之前，Rad Power Bikes就已释放出停业信号，明确表示若未能找到合适买家，计划在2026年1月撤裁西雅图总部的64个岗位。
如今破产申请已提交，这个曾经的行业明星，正站在生死存亡的十字路口。
