16.5亿美元估值成泡沫，北美E-bike顶流被低价拍卖！
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破解出海壁垒，抢占3D打印欧美市场，
2026年1月，Rad Power Bikes经破产程序，被Life Electric Vehicles Holdings Inc.以1320万美元收购。
在巅峰时期，Rad Power Bikes是E-bike行业当之无愧的顶流，2021年估值高达16.5亿美元，累计融资3.29亿美元，还被美国《时代》杂志评为北美最大E-bike品牌。
这也让人不禁疑惑，作为昔日E-bike的顶流、被寄予无限厚望的资本宠儿，何以沦落至草草收场的地步？
1、一朝崛起，跻身顶流
品牌方舟了解到，Rad Power Bikes由Mike Radenbaugh创立。
创立前，Mike已展现出改装自行车的过人天赋。他常在父母车库花费数小时，将闲置电子零件焊接至旧自行车，只为优化往返高中约24公里的骑行体验。
凭借改装传统自行车为电动车型，Mike在当地小有名气。他极力推广改装车，被当地人称作电动自行车先生。后来他萌生新想法，想打造一款专业可靠、舒适高性能的电动自行车，以大规模替代汽车、卡车与SUV的出行场景。
他携手儿时好友兼营销从业者Ty Collins，在2015年正式成立Rad Power Bikes，采用DTC模式运营。品牌通过众筹推进首款旗舰产品研发，找到了产品与市场的契合点，30天内筹得32万美金，顺利打造出电动胖胎自行车RadRover。
在RadRover取得突破性成功后，Rad Power Bikes开始逐步丰富产品线：
RadWagon是电动货运自行车，加长车架可搭载儿童座椅，承重350磅拓宽两轮车使用边界；
RadMini是电动折叠自行车，适配公寓住户与房车旅行者，收纳携带便捷；
RadCity面向通勤人群，避开道路拥堵；
低跨式车型打破骑行门槛，进一步夯实品牌无障碍骑行的口碑。
Rad Power Bikes不仅开辟新的细分市场，更持续贴合用户需求打磨产品，收获市场青睐。销量也一路水涨船高，2019年营收便突破1亿美元。
2021年，迎来品牌的高光时刻。2月，Rad Power Bikes完成1.5亿美元融资；10月，富达管理研究公司领投、普信集团等跟投，再获1.54亿美元融资。
至此，Rad Power Bikes累计融资超3.29亿美元，创下当时DTC模式E-bike品牌的融资纪录，估值同步升至16.5亿美元，成功跻身独角兽阵营。
根据官网统计，在其巅峰时期，Rad Power Bikes全球累计销量超35万辆，骑行用户近70万人。
2、光环破灭，走向破产
然而，好景不长，疫情结束后Rad Power Bikes的发展势头急转直下，最终2025年12月申请破产保护。
品牌方舟了解到，在2026年1月22日，品牌进入资产拍卖环节，共有5家公司参与竞拍，起拍价定为800万美元。
在2021年，Rad Power Bikes品牌估值高达16.5亿美元，但申请破产保护之后，其资产估值只有1420万美元，最终以1320万美元被Life Electric Vehicles Holdings Inc收购。
据悉，计入负债后，本次交易总对价约1492.67万美元，预计2月13日完成交割，最晚不超过2月27日。
该交易被法院批准后，Life Electric Vehicles将获得Rad Power Bikes的库存、电动自行车相关知识产权、计算机和软件系统、家具与设备、应收账款等资产。
值得注意的是，此次交易仅是资产收购，并非整体公司收购，这意味着品牌原有负债不随资产转移，涵盖保修义务、持续技术支持承诺以及过往电池安全问题相关成本。
未来Rad Power Bikes产品的保修服务、电池更换事宜及长期技术支持如何推进，目前尚无明确方案。
对此，Life Electric Vehicles首席执行官Robert Provost也表示，正为Rad Power Bikes规划全新发展方向。待交易正式落地，Rad Power Bikes的品牌运营、产品布局及业务安排，仍需进一步明确。
从计划布局全美门店、在多国搭建配送中心的雄心壮志，到如今品牌飘摇、依附他人求生的地步，Rad Power Bikes这些年到底经历了什么？
1、商业决策失误
其实，Rad Power Bikes的溃败早有迹可循，疫情后行业普遍面临销量下滑、关税上涨、竞争加剧的市场挤泡沫阶段，它却在此后一蹶不振，核心问题出在商业决策失误上。
疫情期间，Rad Power Bikes和多数品牌一样面临供应链延误与中断的困境，却误判市场需求激增的趋势会长期延续。2021年年中，品牌大胆购入64个集装箱货物，还包租运力将货物从亚洲运至美国西雅图附近非传统港口，试图规避港口拥堵的情况。
这等于是以一种不可逆转的投入，去豪赌一个变幻莫测的市场趋势，直接堵死后续周转空间。
也很显然，Rad Power Bikes赌输了。
2022年夏季，市场需求增长势头明显放缓，市场急速降温。前期备货造成数亿美元库存积压，让品牌可灵活调配现金出现严重短缺。后续既无力投入研发升级产品，也难以补贴渠道拓展市场，基础运营周转都受极大制约。
而且，E-bike属于技术迭代属性较强的硬件产品，市场需求降温后，积压库存不仅占用仓储成本、增加损耗，还会随技术更新快速贬值。新款车型推出后，旧库存只能折价抛售，进一步侵蚀利润。
若坚持不折价，库存会持续积压，形成恶性循环，彻底被库存绑定。
市场降温的同时，竞争对手也在试图通过打价格战的方式来提升竞争力，但Rad Power Bikes被高库存拖累，根本无力跟进降价。因为一旦降价，积压库存的清仓亏损会直接击穿利润底线。若不降价，就会丢失市场份额，被对手挤压生存空间。
进退两难之间，Rad Power Bikes只能眼睁睁看着市场被蚕食，没有任何反制余地。
雪上加霜的是新兴品牌的冲击。Rad Power Bikes自身不生产E-bike，依赖中国工厂代工。它既要赚取品牌溢价与中间差价，又要承担北美市场运营、渠道等成本，定价自然居高不下。
而Aventon等新兴品牌扎根中国供应链，依托供应链快速响应能力，能快速搭载扭矩传感器、液压刹车等高规格配置，实现低价高配。这一优势是依赖中间差价、成本偏高的Rad Power Bikes完全无法匹敌的。
如此一来，旧库存积压难销，没有资金支撑产品创新，又无力对抗新兴品牌，Rad Power Bikes只能一路丢盔弃甲，彻底丧失市场竞争力。
2、品牌内外危机不断
除了决策失误，逆势扩张与品牌危机的夹击，也进一步加速了Rad Power Bikes的坠落。
疫情后市场下行周期里，品牌选择逆势扩张，还伴随过度支出问题，曾计划在欧洲大规模布局，却未搭建配套的本地化服务体系。既要对抗欧洲本土高端品牌，又要抗衡中国新兴品牌，多方发力导致资源严重损耗，品牌发展势头彻底受挫。
与此同时，Rad Power Bikes深陷多起个人责任诉讼纠纷，内部先后经历裁员调整与管理层变动，经营压力持续攀升。
相关文件显示，品牌现有资产仅约3200万美元，欠付债权人款项却逼近7300万美元。巨额债务中，仅未缴纳的美国进口关税就超800万美元，还拖欠海外制造商数百万美元货款。
2025年11月，美国消费品安全委员会（CPSC）发布的紧急警告，更是将Rad Power Bikes推向绝境。
在通告中，CPSC建议消费者立即停止使用Rad Power Bikes的部分电池，原因是部分老款电动自行车搭载的锂离子电池存在意外起火爆炸风险，尤其在电池或线束接触水和碎屑的情况下，危险系数会大幅上升。
CPSC方面表示，Rad Power Bikes拒绝接受合理的召回方案，原因在于该品牌无法为受影响客户提供替换电池或退款服务。
这对品牌信誉造成了极为严重的影响，Rad Power Bikes也一步步滑向深渊。
Rad Power Bikes的失败，就像一面镜子，照见了当下E-bike市场潜藏的诸多缺陷与行业通病。而这些问题，也正是诸多品牌快速消亡、消费者信任持续滑坡的原因所在。
当市场洗牌加速，越来越多E-bike品牌接连退场，如何安抚用户、重塑用户信任，已成为所有品牌必须直面的难题。
从产品端来看，Rad Power Bikes的关键问题集中在维修不便与配件供应断层上。品牌在做产品设计时，应兼顾维修的便捷性，摒弃盲目追求过度专有化的执念，核心部件选用行业通用款，从源头降低用户后续的修配难度。
若需要对电池、车轮等关键部位进行专属化设计，最好提前规划长期配件供应方案，明确核心部件的最低供应年限，给用户吃下“定心丸”。
与此同时，搭建完善的第三方合作维修网络，或是公开维修资料、降低用户自主维修门槛，构建完整服务体系，才能切实化解用户对配件断供、维修无门的担忧。
除了产品端的布局，商业模式的稳健与否，更是决定品牌能否穿越行业周期的关键。Rad Power Bikes的经历警示我们，在市场波动加剧的当下，逆势扩产、盲目自建线下门店绝非明智之举，反而容易陷入库存积压、高额运营成本缠身的困境，最终被拖垮。
相比之下，轻资产的线下合作维修、体验模式更具优势，既能兼顾用户体验与售后需求，又拥有更强的抗风险能力和灵活性，适配行业波动周期，为品牌可持续运营保驾护航。
第三是打造差异化竞争力，跳出同质化泥潭。当前E-bike行业深陷价格战，不少品牌走低价低质路线，不仅损耗自身口碑，更加剧了消费者的信任危机。
品牌应主动跳出这一怪圈，不再局限于单纯的价格比拼，而是聚焦骑行体验的优化、专属服务权益的升级等方面，打磨自身核心竞争力，用品质与服务去维系用户。
最后，当品牌遭遇经营波动，无论是被收购、陷入资金危机，都应第一时间向用户同步配件供应、售后承接等方案，避免信息滞后引发的用户恐慌。
即便有新资方接手，也需优先落实售后延续承诺，稳步推进各项服务衔接，最大限度减少负面口碑扩散。
以上这些，Rad Power Bikes都难以兼顾，终究一步步走向被行业洗牌淘汰、口碑崩塌的结局。
